Идея о создании снегоболотохода родилась еще в начале девяностых годов. Это уникальное транспортное средство способно перевозить пассажиров и грузы во всех климатических зонах и по любым грунтам, включая заболоченные участки, снежную целину и зыбучие пески.
Воплотить идею о разработке универсального вездехода взялся творческий коллектив, состоящий из главного конструктора Виктора Скоморохова, Сергея Поникаровских, Сергея Лебедева и возглавляемый директором ООО «Подиум» Алексеем Борисихиным.
— Наше предприятие создано в июне 2002 года, — рассказывает Алексей Андреевич. — Мы закупили механообрабатывающее оборудование и начали изготавливать товары народного потребления, в том числе освоили выпуск запчастей для мотоцикла
«Урал». Через год нам стало ясно, что на вездеходную технику существует спрос, и мы приняли решение работать в этом направлении. Так был изготовлен опытный образец снегоболотохода «Егор». В мае 2005 года мы получили сертификат на изготовление, предпродажную подготовку и обслуживание снегоболотоходов.
По своим техническим характеристикам «Егор» очень привлекателен для охотников, рыболовов, а также геологов, ведущих изыскательскую деятельность на севере страны. Масса этого транспортного средства на гусеничном ходу — всего 1 100 килограммов, что позволяет доставлять вездеход в труднодоступные районы с помощью вертолета. Посадочных мест — от трех до пяти, при этом длина машины чуть меньше четырех метров, а ширина — всего 1770 миллиметров. На вездеходе установлен двигатель от ВАЗ-11113 мощностью 32 лошадиные силы, который развивает скорость до 35 километров в час.
— Цена нашего изделия — на уровне стоимости отечественного легкового автомобиля, — поясняет директор организации. — В конструкцию вездехода закладывались вазовские и газовские узлы и детали, которые продаются повсюду.
В настоящее время снегоболотоходом интересуются в основном частные лица. Хотя после участия ООО «Подиум» в выставке «Нефть и газ—2006», которая проходила в Тюмени, произошло небольшое движение в сторону продаж госпредприятиям. Это связано с тем, что «Подиум» совместно с ОАО «Курганавторемонт» установили на «Егор» малогабаритную буровую установку УБШМ-1-13, которая позволяет бурить скважины шнеком диаметром 85 миллиметров до 25 метров глубиной, а также шнеком диаметром 150 миллиметров до десяти метров глубиной. Этой разработкой заинтересовались геологоразведчики.
— Еще у нас есть возможность устанавливать на наш вездеход мотопомпы с водяными пушками для тушения лесных пожаров, что, по идее, не может не заинтересовать МЧС, — продолжает Алексей Андреевич. — Очень жаль, что возможности нижнетагильского полигона не позволили нам в 2005—2006 годах продемонстрировать возможности «Егора». Но сейчас мы приняли решение позиционировать «Егора» как малогабаритную технику, предназначенную для ведения геолого- и сейсморазведки и изыскательских работ в период распутицы в северных регионах.
Машина хороша и для энергетиков — для проверки высоковольтных линий, которые, как правило, стоят в труднодоступных местах.
С каждым годом конструкция снегоболотохода модернизируется. Сегодня организация продала уже 15 машин, из них четыре вездехода купили госпредприятия.
Статья из Журнала ГУБЕРНСКИЙ
